大家好，电子哥2024相信很多的网友都不是很明白，包括电子科技大学2024数学一也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于电子哥2024和电子科技大学2024数学一的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

一、新车|比亚迪2024新车规划,仰望轿车登场,还有皮卡助阵

作为国内的头部车企和新能源技术的领头羊，比亚迪每发布一款新车都会引起大家的关注，并且大多都是叫好还叫座的车型。在2023年，比亚迪全年的累计销量达到了3024417台，同比增长了61.8%，问鼎中国汽车品牌销量第一、全球新能源汽车销量第一等多个第一名，同时还进入了全球10大车企的排名当中。2024年比亚迪还会继续成为“自主品牌一哥”吗？希文觉得概率很大，因为以下这几款即将在24年发布上市的比亚迪新车都充满了亮点，我们一起来看看吧。

大家还记得在去年比亚迪智能车身发布会上，有一台“缺了一个轮胎的”车型蹦蹦跳跳开上舞台的场景吗？这台车就是搭载了云辇系统的比亚迪高端品牌车型仰望U9。在去年的12月份，仰望U9正式在工信部申报。

从申报的图片来看，仰望U9整体的造型与此前发布会上发布的差别不大，车头采用了超跑常见的楔形设计，充满了运动感和冲击感。两侧“C”字形的大灯非常显眼，属于仰望系列的家族式设计了。黑色的车顶为碳纤维材质，可以减轻重量同时满足强度。

在车尾部分，仰望U9上方采用了贯穿式的尾灯设计，仰望的厂辉在中间十分亮眼。尾灯之下，左右两侧分别为仰望U9的品牌和车型标识，下方为超跑常见的扩散器设计，中部有一条竖状的雾灯设计。

内饰方面，仰望U9采用了对称式的布局，主副驾前方均有一块面积不小的显示屏，分别显示行车信息和娱乐信息。T字形的中间区域造型细长，集成了车辆的控制区域。

动力方面，仰望U9将基于易四方平台打造，将和仰望U8一样搭载“四轮四电机”技术，电池则是搭载比亚迪的看家技术“刀片电池”。在悬架系统方面，仰望U9将搭载云辇-X技术，实现紧急情况下三个车轮也能实现车辆的平衡，提供驾驶员驾驶到安全区域的条件。

在能够量产的超跑领域，自主品牌长期处于一个空白的阶段，比亚迪算是率先补充了这一个空白，你认为仰望U9的定价会是多少呢？

看完了仰望的旗舰跑车，接下来看一款离我们距离更近的轿车车型仰望U6。大家知道吗，在比亚迪汉车型出来以前，国内的中型轿车市场一直都被合资品牌的车型所垄断，直到汉车系的出现，才打破了这一格局。虽然对于汉这一款车型的争议较多，但也成为了买中型轿车时绕不过的一个选项。

比亚迪或许是想更进一步，从原先汉对比日系御三家，升级到对比豪华品牌“34C”的级别，于是乎推出了仰望U6这个车型。从外观上看，仰望U6整体的轮廓与造型接近比亚迪的海豹。在具体的设计语言方面，采用了和仰望U9、仰望U7同款的C字形，点亮后可以增加辨识度。

据网上流出的资料图片，仰望U6还将搭载电子外后视镜，进一步降低风阻，能够达到0.195cd。侧面的造型整体成俯冲式，向前冲刺。

在内饰方面，仰望U6将采用仰望U8同款的向上凸起的曲屏设计，同时副驾前方也保留了娱乐屏幕，内饰配色也有“帕梅”相近的“波尔多红”配色，看样子是吃准了年轻人的市场。

在动力方面，仰望U6将会搭载前后双电机的配置，将搭载云撵底盘技术，采用刀片电池，加速能力达到3秒级。希文点评，仰望U6和仰望U7刚好卡在了自主品牌最卷的车型和价位段，有已经上市的极氪007和接下来发布的领克07 EM-P系列。在这个级别既要有亮点，也要有价格上的诚意，大家不妨一起期待一下。

三、比亚迪秦L：首款A+级轿车，秦PLUS升级版

前面我们提到，比亚迪的销量在23年突破了300万台，在这300万台的销量里，秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i占据了绝大多数。在体验完秦PLUS DM-i后，希文认为对比同级别的吉利银河L6、五菱星光之后，秦PLUS DM-i的产品力确实有需要提升的地方。

是否是比亚迪的产品经理们听到了呼声，在2024年，比亚迪将推出一款秦PLUS的升级车型秦L。前段时间，秦L的路试图片曝光，虽然车身覆盖了大量的防伪涂装，但从轮廓大小来看，秦L整体的大小与A+级车相近。在车头处，大面积的进气格栅显示了其作为一台DM-i混动车型的身份，同时大灯组的内部形状和构造也变得更加精致。

在车身的侧面，秦L的线条要比秦PLUS更加舒展，溜背的幅度也有所放缓。在内饰方面，秦L的风格与海豹DM-i相仿，会比现款的秦PLUS提供更多配色上的选择。在动力方面，秦L有望搭载最新的第五代DM-i混动系统，大概率将采用海豹DM-i同款的底盘，未来将会作为秦PLUS的升级车型，同堂销售，定位A+级市场。

四、方程豹豹8、豹3：大型SUV和小型SUV

近日，网络上流出了方程豹品牌大型SUV豹8和小型SUV豹3的谍照。按照此前的规划，方程豹豹8将会是方程豹品牌的旗舰级SUV，定位全尺寸大型SUV，与仰望U8同平台，将于2024年上半年正式上市。

从图片上看，方程豹豹8的视觉效果更宽，同时还用上了更大的轮圈，车身四周的包围更加立体和硬派。车身的配色有几分科幻感。车身侧面平整光滑，采用了隐藏式的门把手设计，还有电子外后视镜，整体给人感觉有一种“2077赛博朋克”的风格。

接着是小型SUV方程豹豹3。目前方程豹豹3的爆料来自于官方的渲染视频和测试车谍照。从渲染图上看，方程豹豹3延续了家族式的设计，整体的设计凸显出硬汉风格，侧面的造型紧凑采用了尾部外挂备胎的设计。

目前方程豹豹3曝光的信息不多，但从家族系列的定位来看，与方程豹豹3定位最为接近的燃油车是铃木的吉姆尼。但希文认为，以方程豹豹3的体积而言，换做是普通的承载式车身是更能做好日常行驶舒适性的，方程豹可以适当的将越野场景的电机技术下放给方程豹豹3，也是一种品牌属性的传承。方程豹豹8让希文想起了前段时间长安发布的代号G318的硬派SUV，外观风格上都很相近。或许2024年一场硬派SUV之争正在酝酿，一触即发。

五、全新皮卡车型：比亚迪的首款皮卡，DMO平台打造

近日，在相关的专利网站上，曝光了比亚迪的首款皮卡车型，曝光包含了谍照和渲染图。有消息称，比亚迪皮卡系列将沿用方程豹品牌的非承载式底盘进行打造，将放在比亚迪的海洋网络进行销售。

从专利图上看，比亚迪的首款皮卡车型最亮眼的就是前格栅上“BYD”三个硕大的字母，这一设计看来是参考了福特的皮卡系列。包括车灯模组的造型和日间行车灯轮廓，都可以找到参考。比亚迪皮卡整体的线条方正，在后斗处还有和车身不同色的爬架设计，采用了悬浮式的车顶设计，上方保留了行李架。

内饰方面，可以看到皮卡车型的方向盘与方程豹豹5高度相似，像驾驶模式的选择旋钮也保留在了方向盘上。中间是一块比亚迪车型上常见的液晶屏幕，驾驶员前方保留了传统的仪表屏。动力方面，目前已知的消息是皮卡车型将会沿用方程豹豹5上的那套DMO系统，也就是1.5T发动机作为串并联混动发动机，加上前后两个电机的设定，系统综合功率505kW，最大扭矩760N·m。

以上就是目前曝光的比亚迪将在2024年发布的六款新车。我们从这些车型中能够看出，比亚迪正在往高端化和多元化发展，同时像是人民群众呼声较高的，提高入门车型品质的升级比亚迪也有在做。基于平台多车型开发的优势，比亚迪将在后续发布更多新车，2024年将继续会是比亚迪的产品大年。以上6款车型中，你认为哪一款车型最有希望成为爆款呢？欢迎评论区分享你的观点。

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二、保时捷911将于2024年面世

1、几个月前，我们了解到汽车制造商计划实施合成燃料(也称为电子燃料)。虽然eFuel不能单独减少车队排放，但它们肯定可以提供帮助，同时为高性能内燃机汽车提供生命线。保时捷911是理想的候选车型。据德国《汽车周刊》报道，世界上最受欢迎的后置发动机跑车将从2024年开始仅使用合成燃料。

迈克尔施泰纳，保时捷研发中心的成员。d委员会表示：“假设进展顺利，到2024年，全球销售的所有新款911 Carrera都将获得100%的电子燃油。假如保时捷实现这一目标，它将成为第一家销售仅使用合成燃料的燃烧车型的汽车制造商。报告还显示，保时捷正在快速行动，在短短三年内实现这一目标。保时捷的赛车计划也希望使用这种燃料。

智利南部一家新的电燃料工厂的试点计划正处于必要的审批阶段。有趣的是，生产合成燃料所需的能源将全部来自风力发电，这是选择巴塔哥尼亚的关键原因，因为它在南极洲受到强风的袭击。

“保时捷坚持巴黎气候目标，尤其是在交通脱碳领域。为了让我们尽快在这条路上前进，除了电动汽车，我们还需要低排放的电子燃料，”施泰纳继续说道。保时捷仍然希望在2025年之前，除911之外，其销售的所有新车型中有一半实现电气化。718 Cayman和Boxster预计将在下一次重大重新设计中采用电气化，尽管这将是一个更容易的过渡，因为中置发动机更适合重型电池组。

假设全面的eFuel计划如期进行，保时捷的整个产品线也将是碳中和的。

百万购车补贴

2、迈克尔施泰纳，保时捷研发中心的成员。d委员会表示：“假设进展顺利，到2024年，全球销售的所有新款911 Carrera都将获得100%的电子燃油。假设保时捷实现这一目标，它将成为第一家销售仅使用合成燃料的燃烧车型的汽车制造商。报告还显示，保时捷正在快速行动，在短短三年内实现这一目标。保时捷的赛车计划也希望使用这种燃料。

智利南部一家新的电燃料工厂的试点计划正处于必要的审批阶段。有趣的是，生产合成燃料所需的能源将全部来自风力发电，这是选择巴塔哥尼亚的关键原因，因为它在南极洲受到强风的袭击。

“保时捷坚持巴黎气候目标，尤其是在交通脱碳领域。为了让我们尽快在这条路上前进，除了电动汽车，我们还需要低排放的电子燃料，”施泰纳继续说道。保时捷仍然希望在2025年之前，除911之外，其销售的所有新车型中有一半实现电气化。718 Cayman和Boxster预计将在下一次重大重新设计中采用电气化，尽管这将是一个更容易的过渡，因为中置发动机更适合重型电池组。

假设全面的eFuel计划如期进行，保时捷的整个产品线也将是碳中和的。

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3、智利南部一家新的电燃料工厂的试点计划正处于必要的审批阶段。有趣的是，生产合成燃料所需的能源将全部来自风力发电，这是选择巴塔哥尼亚的关键原因，因为它在南极洲受到强风的袭击。

“保时捷坚持巴黎气候目标，尤其是在交通脱碳领域。为了让我们尽快在这条路上前进，除了电动汽车，我们还需要低排放的电子燃料，”施泰纳继续说道。保时捷仍然希望在2025年之前，除911之外，其销售的所有新车型中有一半实现电气化。718 Cayman和Boxster预计将在下一次重大重新设计中采用电气化，尽管这将是一个更容易的过渡，因为中置发动机更适合重型电池组。

假设全面的eFuel计划如期进行，保时捷的整个产品线也将是碳中和的。

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4、“保时捷坚持巴黎气候目标，尤其是在交通脱碳领域。为了让我们尽快在这条路上前进，除了电动汽车，我们还需要低排放的电子燃料，”施泰纳继续说道。保时捷仍然希望在2025年之前，除911之外，其销售的所有新车型中有一半实现电气化。718 Cayman和Boxster预计将在下一次重大重新设计中采用电气化，尽管这将是一个更容易的过渡，因为中置发动机更适合重型电池组。

假设全面的eFuel计划如期进行，保时捷的整个产品线也将是碳中和的。

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5、假设全面的eFuel计划如期进行，保时捷的整个产品线也将是碳中和的。

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三、三排加长80mm 配电动迎宾踏板 实拍2024款大众威然

8月25日成都车展，上汽大众发布了旗下中大型MPV车型——2024款大众威然，指导价28.98万-40.28万元，共提供5款车型，全部采用2+2+3的座椅布局。在新车上市之前，答哥已经在北京拍到了这款车的真容，咱们一起来看一下。

从前脸来看，2024款大众威然沿袭了大众的经典设计，尺寸宽大的横幅格栅加入了多根镀铬饰条进行装饰，IQ.LIGHT智能前大灯点亮后的视觉效果非常独特，除了出色的造型，AFS、MDFS灯光辅助科技也很大程度增加了车辆的行驶安全性。圆形大众LOGO在格栅正中间，下方的进气口连接导流槽。整体来看，前脸形成了一个巨大的“U”字形，视觉效果很强烈，辨识度也很高。

2024款威然的车身长宽高为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm,超过5.3米的车身长度超过了很多竞品车型，其超长的轴距也带来了更宽大的车内空间。

从侧面看，车辆并没有采用MPV车型传统的方正设计，小溜背的造型提升了整车的运动感和轻盈感。车窗周围采用了镀铬饰条点缀，后排配备了隐私玻璃。

车尾线条层次丰富，尾灯组调整了内部细节，点亮后效果不错，一条镀铬饰条将两侧的尾灯相连。

打开车门，2024款威然配备的迎宾踏板从车底伸出，这个配置极大地方便了乘客，也提升了整车的高级感。侧滑门打开后空间开合大，老人和孩子也能轻松地上下车。

进入车内,可看到威然依然采用了典型的大众风格，中控台大部分被皮质材料包覆，并加入了大面积的木纹饰板，12英寸的中控屏搭配10.3英寸的液晶仪表提升了车内的科技感。挡把很小巧，采用了电子拨片式结构，多功能方向盘采用银色镀铬装饰，一些常用功能可直接在方向盘上操作。

2024款威然搭载了智慧车联系统3.2+，语音识别则采用了科大讯飞，语音分辨率和交互性都得到了提升。同时，搭载的Huawei HiCar映射系统支持华为手机投屏，还对原来的HMI人机交互界面进行了升级和优化。另外，2024款威然的IQ. Drive智驾管家可实现L2级驾驶辅助，包含了变道辅助、车道保持等多种功能。

座椅采用了皮质材料搭配菱形花纹，实拍车型的第一排提供了电动调节与加热功能，第二排座椅非常舒适，从配置表来看，中低配车型支持前后和靠背角度调节，尊贵版和旗舰版两款高配车型还带有腰部及腿托的电动调节，支持加热、通风以及按摩的功能。

第二排前方配备了空调出风口和控制液晶屏，两个座椅中间有着敞的过道，走到第三排也非常方便。

第三排是2024款大众威然最大的亮点，腿部空间足足增加了80mm，这与其它竞品车型的鸡肋第三排形成了对比，提升了乘客的乘坐舒适性，另外第二、三排均配备了儿童安全座椅卡扣。虽然第三排往后移动了80mm，但后备箱的空间并未受到太大的影响，假如乘坐的人不多，可以将第三排放倒，用来放置大件物品。

动力方面，2024款大众威然搭载2.0T+7DCT的动力总成，330TSI车型的最大功率为137kW，峰值扭矩为320N·m，380TSI车型的最大功率为162kW，峰值扭矩350N·m。

MPV第三排的乘坐舒适度一直是消费者比较看重的一点，毕竟现在二胎、三胎家庭已经逐渐成了消费主流，所以这次2024款威然对第三排的改进迎合了众多消费者的需求，在不影响后备箱空间的基础上进行了权衡，补齐了短板。现在各地的4S店都有新车，有需求的朋友可以去体验体验。

【本文来自易车号作者答答买车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。