各位好，今天来为大家解答道具领跑2024这个问题的一些问题点，包括2024展翅行动也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！假设解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

一、领跑轻越野SUV赛道 2024款哈弗大狗全面进阶

   哈弗大狗上市三年品类全球销量超过30万。作为开创3/4刻度轻越野属性座驾的哈弗大狗,一经推出便受到了消费市场中的热捧,曾经创下20天订单破万，主打“比城市SUV多一刻度野趣，比硬派越野车多一刻度舒适”的全新产品维度。哈弗大狗定位轻越野SUV，无论你是长途越野或者是短途旅居，周末的露营或者是城市通勤。轻越野更像是一种潮流文化。给予你一种全新的生活方式。同时哈弗大狗，它能够满足你全领域的用车需求。随着2024款哈弗大狗的上市，新车已经到店今天我们一起看看2024款有那些焕新。

   哈弗大狗积极应对市场需求的改变，加强和改进自身优势，以满足消费者对于轻越野概念的不断增长的需求。他们致力于提供极致的产品性能，并以主动出击的态度面对挑战。哈弗大狗旨在稳固其在轻越野赛道上的产品地位，并开拓并征服前景广阔的市场蓝海。在当今激烈竞争的汽车市场中，哈弗大狗能够脱颖而出并持续受欢迎，这归功于不断保持优化自身的强烈愿望和决心。哈弗大狗时刻关注市场需求和消费者反馈，并积极改进产品，提升品质和性能，以满足不同消费者的个性化需求。

    哈弗大狗在这次的改款中坚持产品优势，并倾听消费者的真实用车反馈，对外观、内饰、动力和智能方面进行了全面进阶。外观部分采用了新潮力量美学3.0设计理念，其中包括全新设计的“磐石之盾”贯通式进气格栅，配合全新的大标、这个焕新的大标看上去十分的霸气，中网和大灯贯通一体，提升辨识度。新车本次也取消了侧踏，根据之前客户反馈没太多用途，只有弄脏裤腿，所以2024款哈弗大狗倾听客户反馈把侧踏取消了，新车尾部采用了“天际之光”贯穿式尾灯一体化设计，与前格栅相呼应，使整个车辆更具整体感。两侧尾灯还采用了纵置的5颗LED光源，辨识度也是非常出色。这些外观上的改进将为哈弗大狗增添时尚和独特的元素。

    智能科技方面：2024款哈弗大狗在内饰科技方面也进行了升级。配备先进的智能驾驶辅助系统，如自动紧急制动、自适应巡航控制和车道保持辅助等功能，提供更高的安全性和驾驶便利性。同时，内部可能会采用数字化仪表盘和触控式中央控制屏幕，以提供更直观、易用的操作体验。在门护板和仪表板上增加了软质的包覆，座椅也是采用了大量软性材质所触以及看到的都非常的有高价感，还配备语音控制、无线充电、多功能方向盘等功能，W-HUD抬头显示、L2智能驾驶辅助系统、全车多达37处储物空间，比一般城市SUV多三倍以上。所有这些智能方面的细节升级都是为驾乘者打造一个智能、舒适的车内环境。

   2024款哈弗大狗配备最新一代高功率2.0T发动机，并搭配全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱。这种动力配置可以提供最大功率175kW和最大扭矩385N·m，为用户带来更强劲的动力输出和激情驾驶体验。为了满足不同用的的需求，2024款哈弗大狗还搭载1.5GDIT发动机（GW4B15L）和7DCT湿式双离合变速器，这套黄金动力组合。更有助于提升燃油经济性并降低油耗。1.5T发动机采用了先进的缸内直喷技术等领先行业的技术，最大功率为135kW，并在1500rpm时可迸发275N·m的峰值扭矩。最大承受扭矩为300N·m，综合传递效率达到95.6%。此外，它还采用了集成式电液驻车系统，实现了ASIL-C系统功能安全等级。2024款哈弗大狗配备了8种全地形模式一键切换功能，经济、标准、运动、泥地、沙地、雪地、草地/碎石、凹凸路等，这些全地形模式可以根据不同的驾驶场景和个人需求进行选择，轻松适应各种地形条件，提供更好的操控性和驾驶体验。

    主被动安全方面2024款哈弗大狗同样毫不逊色，新车车身采用了72%高强度钢材和"不等厚"钢板，并且使用"一体式"热冲压成型门环。这些设计和材料选择有助于提高车身的刚性和抗碰撞能力。此外，哈弗大狗车身满足C-NCAP五星最高安全等级最高安全标准。新车配备随速助力转向、泊车雷达系统、安全气囊功能、车辆稳定系统控制系统、胎压监测系统TPMS、疲劳驾驶提醒。2024款哈弗大狗还配备了360度全景影像和透明车底功能。这项技术通过安装在车辆各个角落的广角摄像头，采集车辆周围的环境影像，减小车辆四周的盲区，让驾驶者实时了解车辆周围的情况，从而提升驾驶的安全性。

    哈弗大狗在轻越野SUV市场上取得了巨大成功，并获得了消费者的认可。30多万的用户让它在该细分市场中确立了领先地位，同时在消费市场和用户口碑方面都取得了双赢的成就。随着2024款哈弗大狗的正式上市，它将进一步巩固自身的优势和产品实力，为更多潮酷青年带来与众不同的用车体验。这将赢得更多用户的信任和选择，带给更多用户不一样的出行体验。

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二、2024年金球奖竞争力排行榜:贝皇凯恩领跑,c罗梅西跻身前20

1、2024年金球奖竞争力排行榜：贝皇凯恩领跑，C罗、梅西跻身前20。

2、2023年12月25日，《进球网》公布2024年金球奖竞争力排行榜，加盟皇马之后有着神奇表现的贝林厄姆排名榜首，梅西、C罗分别排名第19位、第17位。

3、2023年10月30日，梅西第八次赢得了金球奖。在2023-24赛季过半的情况下，谁能赢得2024年金球奖成了热门话题。值得强调的是，由于欧洲杯、美洲杯都将在2024年夏天举行，金球奖的排名会发生巨大的变化。

4、在这一排行榜上，贝林厄姆排名榜首，凯恩则凭借在拜仁的出色表现反超姆巴佩，排名第二位，12月因伤缺席的哈兰德则滑落到第4位。

5、从目前来看，凯恩、贝林厄姆两位英格兰球员最有可能在2024年赢得金球奖。在2023-24赛季，凯恩已经打入29球，送出9次助攻，是进球最多、参与进球最多的球员。

6、2007年开始，只要欧洲之外凡曾经参加过世界杯决赛圈的国家都有投票权，评选由世界各国的专业足球记者组成的评审团负责，2008年的评选共有来自不同国家的96名评委。每名评审员顺次序按1至5分需要写上5名球员的姓名，由1995年开始球员名单中必须是《法国足球》所提出50人名单。

7、奖项主要遵循球员的个人及集体的表现、球员素质、职业生涯、人品及威望。最后总得分最高者则获得奖项，如有同分者，则会再进行一轮投票。

8、2021年的金球奖评审团由180位来自世界各地的记者组成，根据球员过去一年的个人和所在球队表现以及所获荣誉投票评选出金球奖得主。

9、2022年3月，金球奖官方公布评奖条件变为：以赛季为单位，不再以自然年为计量时间；候选人评审团加入金球大使德罗巴和上届最具洞察力的投票者；只有国际足联排名前100位的国家及地区的记者才有资格投票；明确评选首先考虑球员的个人表现，移除考虑球员职业生涯的规则。

三、领跑21年,2024款奥德赛继续为中国家庭出行而来

在人生开始“独立”之初，很多人会选择从“家”逃离，但是在成家或是一定年龄之后，越来越多人会开始想念家的味道。

家庭两个字，对人有着无敌的吸力，中国人对家的痴恋更是有过之而无不及。比如每年最冷的季节，总有亿万中国人提着大包小包往老家赶，无惧风雪交加，哪怕远隔重洋。一家人整整齐齐，大家的心才安定。

在电视剧《小欢喜》中，季胜利的儿子就说过这么一句台词，“我的愿望就是我们一家人可以永远在一起。”这也是当下越来越多的汽车用户所认同的观点，即便是日常出行，“不分开”逐渐成为不可妥协的底线。

这或许正是广汽本田奥德赛进入中国市场21年里，能够赢得超70万用户喜爱的最大原因。在国内家用MPV市场还在萌芽阶段时，奥德赛就坚持为消费者提供最纯粹的家用MPV出行体验，深度契合并引领了国内家庭用户对于全家出行的风潮。

从相互迁就的“单边主义”到全家人其乐融融的“一个都不能少”，是中国几代人家庭出行的幸福进化，更是我们每个人渴望的生活目标。而当你开始改变对幸福的理解，加强对每一位家人需求的关注后，会发现其实早已有人为了你的家庭幸福，做足了准备。

作为一款纯家用取向的MPV，奥德赛从诞生之初就非常纯粹——广汽本田是从2002年开始国产第二代日版奥德赛，此后的几次换代也延续着日版车型，它与美版奥德赛的最大区别在于主打“轿车化MPV”的概念，更加注重轿车化的操控和乘坐感，这也使得它与当时市面上主打商用化的MPV截然不同。

奥德赛在中国市场的21年里迎来了5代产品进化，持续优化的驾乘体验，逐渐丰富的配置表，混动版本的加入等等，奥德赛始终保持对中国消费者需求的精准洞察，成为最懂中国家庭用户的MPV，持续引领国内高端家用MPV的发展。

来到2024款奥德赛，针对配置方面作出了大量的提升，比如在智能体验方面，增加了车权限分享、数字钥匙、手机APP远程控制、智能语音识别等功能；同时将自动大灯、电动侧滑门等装备下放到更多车型，还推出全新的Black Edition幻夜套件，进一步满足消费者对于新一代家用MPV的审美需求。

Black Edition幻夜套件包含了哑光柏林黑前格栅、前格栅熏黑镀铬饰条、哑光柏林黑轮毂、尾部及下包围黑色镀铬饰条等一系列熏黑饰件，将整车线条勾勒得更加运动、鲜明。同时，车内对前立柱和顶棚进行熏黑处理，并搭载了方向盘钢琴黑饰件和哑光黑桃木纹内饰，打造了更加高级的内饰质感。

当用户不断追求全家痛痛快快、舒舒服服出去玩的用车场景时，奥德赛正是在这里面逐渐发现乃至融入中国家庭出行的真义，坚持为消费者提供最纯粹家用MPV设计，带来的不仅是Honda全球同步的高品质与高价值，更是深度契合需求的用车满足感和与众不同的理想生活方式。

变的是出行体验，不变的是家庭角色

怎样才算是真正的幸福家庭？在奥德赛看来，那必然是让每一位家庭成员的每一种需求都能得到满足，一个都不能少。

以这一代最新款的奥德赛为例，从“家用功能价值”到“家人情感价值”，更适配中国式家庭生活场景。比如选择一台MPV，驾驶席往往容易被调侃为“买了工具车，变成工具人”，但奥德赛并不这么认为，致力于打造最具驾驶乐趣的MPV。

这其中，它的秘诀在于与生俱来的轿车化操控性能，以及i-MMD混动系统的引入。前者使得奥德赛始终保持着易于操控的特性，恰到好处的车身尺寸与同级最小的转弯半径，市区掉头一把过；后者则是让外人眼中“笨重”的MPV变得更加灵动随心，带来极其平顺的驾驶感受。

最关键的是，得益于i-MMD混动系统能够在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间智能无缝切换，这台满载超过2吨的MPV，WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km，而且没有插混式和增程式车型的大电池在后期保养维护方面的烦恼。

而在一台MPV的核心功能——乘坐体验方面，奥德赛也将各项细节做到了最好，成就一台最具享受感的MPV。比如为了方便老人小孩上车，奥德赛始终保持着超低地台设计（高度126mm）；为保证乘坐舒适性，第二排配备了航空座椅，合理的人机工程学设计以及宽厚柔软的座垫靠背，并且第二排座椅拥有双十字超长导轨，能够变换成大四座模式，让二排乘客露出舒适的笑容。

不仅如此，奥德赛还关注到了全家出行时，对于行李装载的需求。为此第三排配备了魔术座椅，空间灵活多变，即便是今天流行的“搬家式”自驾游，也能轻松应对。

至于更多细节，包括全系采用降噪轮毂，前后排双层隔音玻璃来提升隔音效果；脚踢电动尾门、魔术感应门、无线充电和车内多处USB充电口，以及Honda最先进的Honda CONNECT 3.0智导互联系统和Honda SENSING安全超感系统等等，奥德赛充分为抵达家庭主心骨的成年人们展示了，怎样才是无所不能、称职照顾家庭的“超级奶爸”。

可以说，在20万-30万元这个价位里，假设你想要一台为家用而买，堪称全能的MPV，奥德赛几乎是绕不开的选择。毕竟其他的MPV车型都欠缺了一些意思，如赛那车身尺寸太大，在外出行停车、会车都不太方便，价格也高高在上；别克GL8太过商务，实在不适合天天开，并且操控性能一般；传祺M8同样比较商务化，在细节方面很难满足奶爸辣妈们的挑剔眼光。

可能也会有人讲时下可以买一台新能源MPV，但一台用于家庭出行的MPV的安全稳定性非常重要，新能源MPV的电池技术还在发展，稳定性还需要提升，所以新能源MPV绝非佳选，而且一台家用MPV真的不是越大越好，恰当、够用才是生活日常。

假设从长期目光来看，随着多孩政策影响，家庭出行人口增多确实在很大程度上利好于中大型SUV和MPV车型。乘联会秘书长崔东树此前也表示，三孩政策对车市是重大利好，为中国车市提供了结构性增长的机会。

而从体量层面来看，经历了2017年以来四年的负增长后，中国MPV销量在2021年就回归了正向增长，顺利过渡到稳定发展的时期，整个市场的年销量维持在100万辆左右。

但需要注意的是，这里面还包括了许多工具类车型，真正符合MPV调性，纯粹为家庭用车而生的MPV数量屈指可数，奥德赛便是其中一员。它深度契合了家庭男性的生活状态和用车需求，而且能够在最大限度内，保证妥当、舒适、经济地打理好关于出行领域的所有事项。

更关键的是，日本制造一直以来被视为高品质的象征，但很多人想不到的是，今年4月份，广汽本田官方宣布，2023年下半年，广州增城工厂生产的奥德赛车型将反向出口日本，这也是Honda第一次从中国进口新车到日本销售。

究其原因，一方面是因为奥德赛优秀的产品实力致使日本用户对其重新上市有着强烈的呼声；另一方面则是中国制造已经得到了世界认可，这也代表着广汽本田奥德赛具备全球领先的高品质。

值得一提的是，目前购买2024款奥德赛可以享受置换至高补贴10000元，购置税限时补贴5000元，以及首任车主享受动力电池10年或20万公里保修等等购车优惠政策，让买车用车生活更加轻松安心。（具体优惠政策以到店官方信息为准）

对于生活品质要求的不断升级，使得我们对幸福家庭出行方式的定义也在不断发生着改变。但纵然幸福有千万种模样，广汽本田奥德赛依然一如既往地靠谱、好用、省心，它用自己的努力告诉我们，真正的幸福家庭，是一个都不能少。

【本文来自易车号作者钟叔驾道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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